Šiais metais atlyginimas kilo didžiajai daliai Lietuvos oro uostų darbuotojų. Pirmojo šių metų ketvirčio atlyginimų statistika rodo, kad vidutinis darbo užmokestis įmonėje neatskaičius mokesčių siekia 1675 Eur ir yra trečdaliu didesnis už šalies vidurkį. Tačiau bendrovė koncentruojasi ne tik į didesnį uždarbį – didelis dėmesys skiriamas papildomoms naudoms, kurios, ekspertų tikinimu, dar labiau skatina darbuotojus &hellip; <a href="https://kaunas-airport.lt/kauno-oro-uostas-geguze-aptarnavo-rekordini-skaiciu-keleiviu/">Tęsti</a>

Kauno ir Palangos oro vartai jungiasi prie tarptautinės oro uostų šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) valdymo programos „Airport Carbon Accreditation“, o Vilniaus oro uostas oficialiai pakviestas žengti jau į antrąjį programos etapą. Dalyvaudami šioje programoje trys mūsų šalies oro uostai apskaičiuoja metinį išmetamų ŠESD kiekį, išreikštą anglies dioksido ekvivalentais (CO2e), vadinamąjį anglies pėdsaką, ir ieško &hellip; <a href="https://kaunas-airport.lt/kauno-oro-uostas-geguze-aptarnavo-rekordini-skaiciu-keleiviu/">Tęsti</a>

Griežtos oro linijų bagažo taisyklės keleivius įpareigoja atidžiai pakuoti krepšius. Neretai į orlaivio vidų be papildomų mokesčių leidžiama pasiimti tik vieną bagažo vienetą. Tačiau specialistai atkreipia dėmesį, kad daugeliu atvejų oro linijų bendrovės leidžia su savimi pasiimti vieną „Duty Free“ pirkinių maišelį.   „Jei įsigijote kelionės bilietą, kuriame nurodoma, kad galite skristi tik su rankiniu bagažu, &hellip; <a href="https://kaunas-airport.lt/kauno-oro-uostas-geguze-aptarnavo-rekordini-skaiciu-keleiviu/">Tęsti</a>

Besiruošiantiems skristi dažnai kyla klausimas: ar visus turimus elektroninius prietaisus galima gabenti lėktuvuose ir kur geriausia juos laikyti – rankiniame ar registruotame bagaže? Specialistai pataria pasidomėti el. įrenginiams skirtais oro uostų saugumo reikalavimais ir įvertinti prietaisų būklę prieš skrydį, nes kai kurių negalima gabenti nei rankiniame, nei registruotame bagaže.   Svarbu tinkamai elgtis   Lietuvos oro uostų Saugos ir &hellip; <a href="https://kaunas-airport.lt/kauno-oro-uostas-geguze-aptarnavo-rekordini-skaiciu-keleiviu/">Tęsti</a>

Spartus bendrovės Lietuvos oro uostai augimas, kuris buvo prognozuojamas 2018-aisiais, įvyko – tai patvirtina audituoti finansiniai įmonės rodikliai. Praėjusiais metais įmonės grynasis pelnas siekė 8,4 mln. Eur – tris kartus daugiau nei 2017-aisiais. Sėkmingai veikianti bendrovė jau antrus metus iš eilės į valstybės biudžetą sumokės įspūdingą dividendų sumą, šiemet tai – 8,5 mln. Eur. Lietuvos oro &hellip; <a href="https://kaunas-airport.lt/kauno-oro-uostas-geguze-aptarnavo-rekordini-skaiciu-keleiviu/">Tęsti</a>

Po pirmų trijų šių metų mėnesių Lietuvos oro uostai fiksuoja kryptingą įmonės rezultatų augimą. Bendrovė aptarnavo 13,4 tūkst. skrydžių ir perskraidino daugiau kaip 1,322 mln. keleivių, o tai yra 7 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu metu. Stabiliai augančius rodiklius siekiama užtikrinti ir toliau šiais metais. Prabėgus pirmajam metų ketvirčiui didžiausią perskraidintų keleivių rezultatą fiksavo sostinės &hellip; <a href="https://kaunas-airport.lt/kauno-oro-uostas-geguze-aptarnavo-rekordini-skaiciu-keleiviu/">Tęsti</a>

Lietuvos oro uostams susumavus 2018 m. rezultatus ypač išsiskyrė neaviacinių paslaugų pardavimai, augę trečdaliu, palyginus su 2017 m. Praėję metai buvo itin sėkmingi oro uostų partneriams, teikiantiems mažmeninės prekybos ir maitinimo paslaugas – pardavimus stipriai didino visuose trijuose Lietuvos oro uostų filialuose dirbančios parduotuvės bei kavinės. Pernai metais Lietuvos oro uostų neaviacinės pajamos siekė 14,5 mln. &hellip; <a href="https://kaunas-airport.lt/kauno-oro-uostas-geguze-aptarnavo-rekordini-skaiciu-keleiviu/">Tęsti</a>